info@ipszczelnictwo.pl

Select your language

Zaloguj / Zarejestruj
Zaloguj / Zarejestruj
Moja lista życzeń

Twoja lista życzeń jest pusta.

Porównywać

Nie dodano żadnych elementów w celu porównania.

Koszyk

Twój koszyk jest obecnie pusty.

Korpus Dadant US - 2/3 - ramka 159 - R 10. - wczep otwarty - rozłożony

71,68 zł
bez VAT:58,28 zł
Wyprzedane
SKU: D1312
jahan-logo

Całkowicie drewniany korpus nadstawny do uli nadstawkowych zestawu Dadant US typ 2/3 o wysokości 169 mm na ramki 482 x 159 mm. Dadant US może być złożony z korpusów nadstawnych do wysokości ramek 159, 185, 232 i 285 mm.

Moja lista życzeń
Porównywać

Dadant US 2/3 korpus na ramki 482 x 159 mm na jaskółczy ogon

Całkowicie drewniany korpus do uli nadstawkowych systemu Dadant US. Wysokiej jakości korpusy, które stanowią idealny kompromis między ceną a jakością. Wykonane są z drewna o grubości 25 mm. Dzięki zastosowaniu połączenia na jaskółczy ogon złącza korpusu są bardzo mocne, nawet bez użycia wkrętów czy kleju. Korpusy posiadają wyfrezowane uchwyty po bokach, ułatwiające manipulację.

Korpusy te dostarczane są w stanie rozłożonym, a ich montaż zajmuje zaledwie kilkadziesiąt sekund. Do złożenia potrzebny jest jedynie młotek – dzięki zastosowaniu połączenia na jaskółczy ogon nie ma konieczności klejenia ani skręcania korpusów. W celu zwiększenia wytrzymałości i trwałości można połączenia zakleić odpowiednim klejem do zastosowań zewnętrznych (najlepiej klej dyspersyjny do drewna D4).

Ul Dadant US należy do najpopularniejszych uli na całym świecie. Rozmiary poszczególnych korpusów są zunifikowane. Ten korpus ma wymiar zewnętrzny 425x515 mm, jego wysokość wynosi 169 mm. Wymiar wewnętrzny korpusu to 375x465 mm.

Korpusy z połączeniem na jaskółczy ogon dostarczane są w stanie rozłożonym. Nie posiadają wstępnie wywierconych otworów. Są to korpusy produkowane w dużych seriach, sporadycznie może wystąpić wada kosmetyczna (odłupana krawędź, pęknięcie), która nie ma wpływu na funkcjonalność i trwałość korpusu.

Jak chronić korpusy przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi i zminimalizować uszkodzenia korpusów?